| NE. | Gedimo reiškinys | Priežasčių analizė | Išskyrimo metodas |
| 1 | Tam tikras slėgio padidėjimas | 1. Kito etapo įsiurbimo vožtuvas arba šio etapo išmetimo vožtuvas nesandarus, ir dujos teka į šio etapo cilindrą.2. Išmetimo vožtuvas, aušintuvas ir vamzdynas yra nešvarūs ir užsiteršę, blokuodami praėjimą | 1. Išvalykite įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus, patikrinkite vožtuvų diskus ir spyruokles ir nušlifuokite vožtuvo lizdo paviršių.2. Išvalykite aušintuvą ir vamzdyną 3. Patikrinkite stūmoklio žiedą, išdėstykite užraktus ir juos sumontuokite. |
| 2 | Tam tikras slėgio kritimo lygis | 1. Šio etapo įsiurbimo vožtuvo nuotėkis2. Stūmoklio žiedo nuotėkis ir tokio lygio stūmoklio žiedo susidėvėjimas bei gedimas 3. Vamzdynų jungtis nėra sandari, todėl gali nutekėti oras | 1. Išvalykite išmetimo vožtuvą, patikrinkite vožtuvo spyruoklę ir vožtuvo diską ir nušlifuokite vožtuvo lizdo paviršių.2. Stūmoklio žiedo fiksavimo angos yra išdėstytos dislokacijoje, o stūmoklio žiedas yra pakeistas 3. Priveržkite jungtį arba pakeiskite tarpinę |
| 3 | Kompresoriaus darbinis tūris žymiai sumažėja | 1. Oro vožtuvo ir stūmoklio žiedo nuotėkis2. Vamzdynų sistemos tarpinė nėra sandariai suspausta 3. Per didelė vidinė jėga arba nepakankamas oro tiekimas įsiurbimo vamzdyje | 1. Patikrinkite vožtuvą ir stūmoklio žiedą, tačiau iš anksto turėtumėte atkreipti dėmesį į visų lygių slėgį.2. Pakeiskite pažeistą tarpinę ir priveržkite jungtį 3. Patikrinkite dujų tiekimo vamzdyną ir dujų srautą |
| 4 | Stuksenimo garsas cilindre | 1. Tarpas tarp stūmoklio ir cilindro yra per mažas2. Metalo fragmentai (pvz., vožtuvų spyruoklės ir kt.) nukrito į tam tikrą cilindro lygį 3. Vanduo patenka į cilindrą | 1. Reguliavimo tarpikliu sureguliuokite tarpą tarp cilindro ir stūmoklio.2. Pašalinkite nukritusius daiktus, pvz., cilindro ir stūmoklio „pūtimą“, kuriuos reikia sutaisyti. 3. Laiku pašalinkite aliejų ir vandenį |
| 5 | Siurbimo ir išmetimo vožtuvų beldimo garsas | 1. Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvo dalis yra sulūžusi2. Vožtuvo spyruoklė yra atsilaisvinusi arba pažeista 3. Kai vožtuvo lizdas sumontuotas vožtuvo kameroje, jis nėra tinkamai sureguliuotas arba vožtuvo kameros suspaudimo varžtas nėra tvirtai priveržtas. | 1. Patikrinkite cilindro oro vožtuvą ir pakeiskite labai susidėvėjusį arba sulūžusį vožtuvą nauju.2. Pakeiskite reikalavimus atitinkančią spyruoklę 3. Patikrinkite, ar vožtuvas tinkamai sumontuotas, ir priveržkite varžtus. |
| 6 | Triukšmas iš besisukančių dalių | 1. Švaistiklio didžioji ir mažoji guolio įvorės yra susidėvėjusios arba sudegusios.2. Švaistiklio varžtas atsilaisvinęs, nutrūksta ir pan. 3. Kryžminio kaiščio susidėvėjimas 4. Abiejų alkūninio veleno galų prošvaisa yra per didelė 5. Diržo rato rakto susidėvėjimas arba ašinis judėjimas | 1. Pakeiskite didžiojo galo guolio įvorę ir mažojo galo įvorę.2. Patikrinkite, ar nepažeistas vielokaištis. Jei varžtas yra pailgėjęs arba pažeistas, jį pakeiskite. 3. Pakeiskite kryžminį kaištį 4. Pakeiskite guolius naujais 5. Pakeiskite raktą ir priveržkite veržlę, kad išvengtumėte poslinkio |
| 7 | Slėgio matuoklio rodmuo smarkiai sumažėja arba nukrenta iki nulio. | 1. Manometro vamzdžio jungtis nėra priveržta2. Slėgio matuoklis yra sugedęs 3. Manometre yra alyvos ir vandens | 1. Patikrinkite skaitiklio vamzdžio jungtį ir ją priveržkite.2. Pakeiskite manometrą 3. Laiku nupūskite alyvą ir vandenį |
| 8 | Sumažėjęs tepimo alyvos slėgis | 1. Apsvarstykite nešvarų alyvos tinklą arba alyvos trūkumą alyvos telkinyje2. Tepimo sistemos sandariklyje tekanti alyva įsiurbia orą į alyvos įleidimo vamzdį. 3. Variklis sukasi atvirkščiai arba greitis yra mažesnis už vardinį greitį 4. Tepimo alyva yra per tiršta ir negali įsigerti | 1. Atsargiai išvalykite filtro šerdį, prapūskite ją suslėgtu oru ir įpilkite alyvos į alyvos vonelę pagal nustatytą laiką.2. Priveržkite varžtus ir pakeiskite pažeistą tarpinę. 3. Apkeiskite variklio laidus vietomis ir padidinkite greitį. 4. Tepalinė alyva kaitinama, kad sumažėtų jos koncentracija |
| 9 | Tepimo alyvos slėgis pakyla | Alkūninio veleno arba švaistiklio alyvos skylė yra užsikimšusi | Išvalykite alyvos skyles ir prapūskite jas suslėgtu oru |
| 10 | Alyvos purkštuvo alyvos tūris yra nenormalus | 1. Naftos siurbimo asilo tinklas yra užblokuotas arba naftotiekis yra užblokuotas, arba naftotiekyje yra įtrūkimas ir alyvos nuotėkis2. Alyvos siurblio kolonėlės ir alyvos purkštuko siurblio korpuso nusidėvėjimo slėgis negali atitikti reikalavimų 3. Netinkamas alyvos įpurškimo reguliavimas, dėl kurio įpurškiama per daug arba per mažai alyvos | 1. Išvalykite filtro tinklelį, alyvos vamzdį ir patikrinkite alyvos vamzdį, kad pakeistumėte ir pataisytumėte sugedusią ir nesandarią alyvą.2. Pataisykite arba pakeiskite naujais priedais 3. Iš naujo sureguliuokite alyvos įpurškimo siurblio procesą |
| 11 | Variklis ūžia ir greitis mažėja | 1. Perdegė tam tikros fazės saugiklis, dėl kurio sistema veikia dvifazėje būsenoje.2. Trintis tarp variklio rotoriaus ir statoriaus | 1. Nedelsiant sustokite2. Patikrinkite variklį |
| 12 | Ampermetras rodo nenormalų variklio perkaitimą | 1. Pagrindinis guolis perdegęs2. Skersinio kaiščio įvorė perdegusi 3. Švaistiklio didžiojo galo guolio įvorė sulūžusi | 1. Pakeiskite nauju2. Pakeiskite naujais priedais 3. Pakeiskite naujais priedais |
| 13 | Guolio perkaitimas | 1. Radialinis tarpas tarp guolio ir veleno kakliuko yra per mažas2. Nepakankamas arba per didelis alyvos kiekis | 1. Pritaikykite įprastą tarpą2. Patikrinkite alyvos tiekimą |
| 14 | Vibracija arba triukšmas | 1. Pagrindinio korpuso pagrindas nėra tvirtas2. Inkariniai varžtai yra atsilaisvinę 3. Guolis yra sugedęs | 1. Patikrinkite vibracijos priežastį, sustiprinkite pamatą ir sumontuokite2. Priveržkite veržlę 3. Sureguliuokite tarpą arba pakeiskite |
Jei turite klausimų apieVandenilio kompresorius, prašome mums paskambinti numeriu+86 1570 5220 917
Įrašo laikas: 2021 m. gruodžio 17 d.