Membraniniai kompresoriai dažniausiai varomi elektros variklio ir varomi diržu (daugelyje dabartinių konstrukcijų dėl susijusių saugos reikalavimų naudojamos tiesioginės pavaros jungtys).Diržas verčia suktis ant alkūninio veleno pritvirtintą smagratį, o švaistiklis varo švaistiklį į grįžtamąjį judesį.Švaistiklinis strypas ir kryžminė galvutė yra sujungti kryžminiu kaiščiu, o kryžminė galvutė juda atgal sėdimoje atkarpoje.
Hidraulinis stūmoklis (stūmoklio strypas) yra pritvirtintas prie skersinės galvutės.Stūmoklis sandarinamas stūmoklio žiedais ir juda atgal hidrauliniame cilindre.Kiekvienas stūmoklio judesys sukuria fiksuotą tepalinės alyvos tūrį, taip priverčiant membraną judėti atgal.Tepimo alyva veikia diafragmą, todėl iš tikrųjų tai yra diafragmos suslėgtos dujos.
Pagrindinės hidraulinės alyvos funkcijos diafragminiuose kompresoriuose yra: sutepti judančias dalis;dujų suspaudimas;aušinimas.Tepalinės alyvos cirkuliacija prasideda nuo karterio, kur yra karterio sėdynės alyvos karteris.Tepimo alyva patenka į įleidimo filtrą, o tepalinė alyva dažniausiai aušinama vandeniu aušinamu aušintuvu.Tada tepalinė alyva patenka į mechaninį alyvos siurblį ir filtruojama per filtrą.Tada tepalinė alyva skirstoma į du būdus, vienaip sutepti guolius, švaistiklio mažas galvutes ir pan., o kitu būdu į kompensacinį siurblį, kuris naudojamas stumti diafragmos judesį.
Paskelbimo laikas: 2022-06-06