• baneris 8

Išsiųskite CO2 stūmoklinį kompresorių į Afriką

ZW-1.0/(3~5)-23anglies dioksido kompresoriusyra be alyvos stūmoklinis stūmoklinis kompresorius.Mašina pasižymi mažomis energijos sąnaudomis, mažu triukšmu, žema vibracija, dideliu patikimumu ir paprastu valdymu.

Šis kompresorius naudojamas anglies dioksidui ir panašioms dujoms transportuoti (jei reikia transportuoti kitas dujas, susisiekite su gamintoju dėl ryšio ir patvirtinimo), o lauko darbuotojai turi laikytis atitinkamų saugos įstatymų ir taisyklių.Turime sukurti ir tobulinti veiksmingas taisykles ir reglamentus bei veiklos procedūras.Saugos įstatymų, taisyklių ir taisyklių pažeidimas gali sukelti rimtų pasekmių!
Tepimas be alyvos šiame kompresoriuje reiškia, kad cilindro nereikia tepti alyva, tačiau judantys mechanizmai, tokie kaip alkūninis velenas ir švaistiklis, turi būti sutepti alyva.Todėl griežtai draudžiama paleisti kompresorių neįpylus alyvos į karterį arba esant nepakankamam alyvos kiekiui, nes priešingu atveju dėl alyvos trūkumo kompresorius bus rimtai pažeistas.
Kompresoriaus techninė priežiūra ir remontas turi būti sustabdytas ir atliekamas be slėgio.Išmontuojant ir tikrinant, prieš tęsiant mašinos viduje turi būti visiškai išleistos dujos.

Jei reikia pasiteirauti ar užsisakyti atsarginių dalių, nurodykite kompresoriaus modelį ir gamyklinį numerį, kad gautumėte teisingą informaciją ir reikalingas atsargines dalis.

 

CO2 stūmoklinis kompresorius

CO2 kompresorius daugiausia apima tepimą, dujų grandinę, aušinimą ir elektros sistemą.Toliau jie paaiškinami atskirai.
1. tepimo sistema.
1) Guolių, alkūninių velenų, švaistiklio ir skersinių kreiptuvų tepimas.
Jie sutepami veleno galvutės siurbliu.Šioje tepimo sistemoje alyva praeina per žalios alyvos filtrą, sumontuotą karterio apačioje, praeina per veleno galvos siurblį, patenka į alyvos smulkų filtrą ir galiausiai patenka į alkūninį veleną, švaistiklį, kryžminį kaištį ir kryžminę galvutę ir pasiekia visi tepimo taškai.Sutepkite švaistiklio didžiąją galvutės įvorę, mažą švaistiklio galvutės įvorę ir kryžminį kreipiamąjį bėgelį. Alkūninio veleno riedėjimo guoliai sutepami purškiančia alyva.
2) Cilindro tepimas.
Cilindro tepimas turi sudaryti labai ploną kietą tepimo plėvelę tarp cilindro veidrodžio ir kreipiamojo žiedo bei stūmoklio žiedo, pagaminto iš PTFE, kuris atlieka savaiminio sutepimo funkciją be tepalinės alyvos.

2. Dujų tako sistema.
Dujų grandinės sistemos funkcija daugiausia yra nukreipti dujas į kompresorių.Suspaudus kompresoriumi įvairiais etapais, jis bus nuvestas į naudojimo vietą.
Dujos, praėjusios per įleidimo filtrą, buferį, įleidimo vožtuvą, cilindrą, išmetimo vožtuvą ir slėgį, išleidžiamos per išmetimo buferį ir aušintuvą.Dujotiekio įranga yra pagrindinis kompresoriaus dujotiekis, o dujotiekio sistemoje taip pat yra apsauginis vožtuvas, manometras, termometras ir kt.
Pastaba:
1、 Pirmos klasės apsauginio vožtuvo atsidarymo slėgis yra 1,7 MPa (DN2), o antros klasės apsauginio vožtuvo - 2,5 MPa (DN15).
2、 Šios mašinos oro įleidimo jungė yra DN50-16 (JB/T81) standartinis flanšas, o oro išleidimo angos flanšas yra DN32-16 (HG20592) standartinis flanšas.
3, Apsauginiai vožtuvai turi būti reguliariai tikrinami pagal atitinkamas taisykles.
Pradėti ruošimą:
Paleidimas pirmą kartą – Prieš paleidžiant patikrinkite, ar elektros dalys yra visiškai sumontuotos pagal toliau nurodytus punktus ir ar laidai yra teisingi, prieš uždarydami pagrindinį maitinimo grandinės pertraukiklį elektros valdymo spintoje, o tada naudokite įprastomis procedūromis. .
a) Prijunkite maitinimo laidą ir įžeminimo laidą ir patikrinkite, ar įtampa yra tinkama ir ar subalansuota trifazė įtampa.
b) Patikrinkite ir priveržkite pirminius ir antrinius elektros laidus, kad laidai būtų tvirti ir patikimi.
c) Patikrinkite, ar kompresoriaus alyvos lygis yra normalus.
Įlenkimo testas sukasi teisingai.(nurodyta variklio rodykle)
Pastaba: Jei maitinimo šaltinio fazė nenuosekli, reikia sureguliuoti dviejų fazių maitinimo laidą.Vairavimo testas vis dar yra svarbus žingsnis paleidžiant naują mašiną, todėl jį reikia atlikti iš naujo po variklio kapitalinio remonto.
Prieš paleidžiant, visi vožtuvai turi būti tinkamai atidaryti ir uždaryti pagal proceso reikalavimus, o visi maitinimo grandinės pertraukikliai turi būti uždaryti ir prieš paleidžiant neturi būti duodamas pavojaus signalas.

 

Stūmoklinis kompresorius

Paskelbimo laikas: 2021-12-09