Diskusija apie kai kuriuos paprastus kompensacinio alyvos siurblio gedimų šalinimo membranos kompresoriuje

Diafragminiai kompresoriai plačiai naudojami tokiose pramonės šakose kaip chemijos ir energetikos pramonė dėl gero sandarinimo, didelio suspaudimo laipsnio ir nesumažėjusios medžiagos taršos.Klientui trūksta meistriškumo šio tipo mašinų priežiūrai ir remontui.Žemiau Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. pateiks keletą įžvalgų apie paprastą kompensacinių alyvos siurblių trikčių šalinimą.

Kompensacinis alyvos siurblys yra visos diafragminio kompresoriaus alyvos praėjimo sistemos širdis, o jo funkcija yra nuolat transportuoti pavarų dėžės alyvą, reikalingą garų slėgiui generuoti.Jei jis yra nenormalus, visos alyvos praėjimo sistemos bus paralyžiuotos.Pagrindiniai trūkumai yra šie:

1) Užstrigo kompensacinės alyvos siurblio stūmoklis

Kompensacinė alyvos siurblys yra stūmoklio siurblys su nedideliu tarpu tarp stūmoklio koto ir įvorės.Jei pavarų dėžės alyva naudojama ilgą laiką arba pažeidžiamas filtro ekranas, pavarų dėžės alyvoje esantys nešvarumai pateks į siurblio korpusą, todėl stūmoklis užstrigs.Šiuo metu būtina išvalyti kompensacinį alyvos siurblį, kad stūmoklis laisvai judėtų.

2) Užblokuotas kompensacinio alyvos siurblio filtro ekranas

Nuvalykite filtro ekraną

3) Alyvos išleidimo vožtuvo rutulys užstrigo arba pažeistas sandariklis

Išvalykite įleidimo ir išleidimo vožtuvus, kad įsitikintumėte, jog rutulys laisvai juda, ir atlikite benzino nuotėkio testą.Per vieną minutę neturėtų būti vandens nuotėkio.

Diafragminis kompresorius yra specialaus tipo stūmoklinis kompresorius, pasižymintis dideliu suspaudimo laipsniu, geromis sandarinimo savybėmis ir galimybe sumažinti dujų taršą dėl tepimo tepalų ir kitų kietų likučių.Todėl diafragminio kompresoriaus gamintojas nurodė, kad jis tinka redukuoti tokias dujas kaip didelio grynumo, retos ir brangios, degios ir sprogios, toksiškos ir kenksmingos, ėsdinančios ir aukšto slėgio.

Membraninius kompresorius sudaro karteris, alkūninis velenas, pagrindiniai ir pagalbiniai švaistikliai, taip pat pirminiai ir antriniai cilindrai, išdėstyti V forma, ir jungiamieji transportavimo vamzdžiai.Varomas elektros varikliu ir sukantis alkūninį veleną pagal trikampį diržą, pagrindinis ir pagalbinis švaistiklis verčia dviejų alyvos cilindrų stūmoklius pakartotinai judėti, todėl alyvos cilindras stumia vožtuvo plokštę pirmyn ir atgal, kad vibruotų ir sugertų bei išmetamosios dujos.Pirmojo pakopos cilindro įleidimo ir išleidimo vožtuvais valdomos žemo slėgio dujos siunčiamos į antrojo pakopos cilindro įleidimo ir išleidimo vožtuvus, kad veiktų, sumažinant jas iki aukšto slėgio.dujų išleidimas.