SantraukaVienas iš diafragminio kompresoriaus komponentų yra metalinė diafragma, kuri turi įtakos kompresoriaus ilgam veikimui ir yra susijusi su diafragminės mašinos eksploatavimo laiku. Šiame straipsnyje nagrinėjami pagrindiniai diafragmos gedimo veiksniai diafragminiuose kompresoriuose ir kaip pailginti diafragminio kompresoriaus metalinės diafragmos eksploatavimo laiką, išnagrinėjus bandymo kilpos įrenginio regeneravimo kompresoriaus darbo sąlygas, metalinės diafragmos medžiagą ir kompresoriaus hidraulinės alyvos sistemą.
Raktiniai žodžiai: Diafragminis kompresorius; metalinė diafragma; priežasčių analizė; atsakomosios priemonės
Diafragminio kompresoriaus diafragma daugiausia skirta dujų veikimui, kad būtų pasiektas dujų perdavimo ir suspaudimo tikslas.
Diafragma yra dažniausiai naudojamas kompresoriaus veikimo komponentas. Diafragmos reikalavimaimedžiagayra labai griežti.Jis turi pasižymėti geru elastingumu ir atsparumu nuovargiui, kad būtų galima pailginti tarnavimo laiką. Diafragmos plyšimas dažniausiai atsiranda dėl netinkamo diafragmos pasirinkimo ir netinkamos eksploatavimo technologijos eksploatacijos metu.
Chemijos gamyklos diafragminiam kompresoriui keliami griežtesni saugos reikalavimai. Be kasdienio gyvenimo funkcijų, pasirinktas diafragminis kompresorius taip pat turi būti visapusiškai įvertintas saugos požiūriu. Metalinio kadmio modulio vaidmuo yra izoliuoti proceso dujas nuo hidraulinės alyvos ir tepimo alyvos bei užtikrinti suslėgtų dujų švarą.
1. Kompresoriaus diafragmos gedimo analizė
Metalinis diafragminis kompresorius yra stūmoklinis diafragminis kompresorius. Įprasto kompresoriaus veikimo metu cilindre esantį skystį varo diafragma. Diafragminio kompresoriaus viduje yra trijų tipų diafragmos gedimai.
①Kai membranos galvutės slėgis per didelis, ji pasieks didelės blokavimo vertės išjungimo būseną; gedimo atveju slėgis kompresoriaus išleidimo angoje pasieks slėgį, kurį gali atlaikyti didelė blokavimo vertė, ir blokavimas sustos.
②Slėgis kompresoriaus išleidimo angoje yra mažesnis už nustatytą slėgio vertę, ir reakcija nutraukiama, nes iniciatorius nėra pakankamai įpurškiamas. Kai kompresoriaus slėgis mažėja, tuo pačiu metu slėgio reguliavimo vožtuvo padėtis išleidimo angoje palaipsniui didėja. Vožtuvo padėtis praranda savo reguliavimo savybes ir pasiekia100%Kai išleidimo slėgis yra mažesnis už nurodytą MPa slėgį, jo reakcija bus paveikta ir netgi gali įvykti nutraukimas.
③Kai diafragma veikia grandinės režimu, ji suaktyvina grandinės išjungimą. Kadangi kompresorius yra sumontuotas ir naudojamas, jis veikia normaliai. Kadangi pasirinktas regeneracinis kompresorius yra eksperimentinių įrenginių rinkinys, yra daug kompresoriaus paleidimo ir išjungimo būsenų, o diafragmos darbo sąlygos atliekant eksperimentą taip pat yra sudėtingesnės. Ilgalaikio veikimo metu galima pastebėti, kad metalinės diafragmos tarnavimo laikas yra tik trumpesnis nei pusė įprasto veikimo laiko. Visų pirma, kompresoriaus antrosios pakopos suspaudimo diafragmos tarnavimo laikas yra labai trumpas; kompresoriaus alyvos pusės diafragma žiemą yra labiau pažeidžiama. Kompresoriaus diafragma dažnai pažeidžiama, todėl bandymo metu ją reikia dažnai išjungti ir tikrinti, o tai sukelia daug nepatogumų.
1. Atsiranda kompresoriaus diafragma, o priešlaikinis pažeidimas turi šiuos aspektus.
1.1 Kompresoriaus alyvos temperatūra per žema
Žiemą, kai temperatūra žemesnė už užšalimo tašką, hidraulinės alyvos klampumas yra didesnis nei įprasto veikimo metu. Šio kompresoriaus bandomosios kilpos vamzdelis yra mėgintuvėlio tipo įtaisas, ir šis įtaisas dažnai naudojamas paleidimo ir išjungimo metu, o kompresoriaus paleidimo ir išjungimo dažnis taip pat yra gana didelis. Šis kompresorius neturi alyvos temperatūros šildymo sistemos. Pirmą kartą paleidžiant hidraulinį presą, alyvos slėgio temperatūra yra per žema, o klampumas – per didelis dėl klimato sąlygų, todėl hidraulinės alyvos slėgis yra per mažas, o hidraulinės alyvos sistema yra prasta. Veikimo metu suslėgtos dujos kompresoriuje priartins diafragmą prie kiekvienos darbo jungties angos, o dujų slėgis nuolat smogs diafragmai, dėl ko alyvos kreiptuvo anga iš dalies deformuosis, o diafragma plyš, kol nepasieks nurodyto tarnavimo laiko.
1.2 Kompresoriaus darbinė būklė
Remiantis dujų dalinio slėgio teorija, esant fiksuotai darbo temperatūrai ir slėgiui, lengva suskystinti, todėl kompresoriaus viduje esančios pradinės dujos suskystėja, o metalinė diafragma bus paveikta skystosios fazės, todėl diafragma bus per anksti pažeista.
1.3 Kompresoriaus diafragmos medžiaga
Kompresoriaus diafragmai naudojama specialiai apdorota medžiaga, pasižyminti geromis mechaninėmis savybėmis. Jos trūkumas yra silpnesnis atsparumas korozijai. Tačiau gaminant piloto žiedo vamzdį, liks nedidelis kiekis koroziją sukeliančios terpės, kuri nebuvo chemiškai reakcijų metu ir pateks į regeneravimo sistemą be specialaus formos apdorojimo. Kompresoriaus diafragma susiduria su šia problema. Tuo metu, renkantis diafragmos medžiagą, storis buvo tik...0,3 mm, taigi stiprybė būtų gana silpna.
2. Priemonės kompresoriaus diafragmos tarnavimo laikui pailginti
Diafragminio kompresoriaus diafragmos tarnavimo laikas yra labai svarbus. Kai kompresoriaus veikimas atitinka standartą, kompresoriaus patikimumas vertinamas pagal metalinės diafragmos tarnavimo laiką. Veiksniai, galintys turėti įtakos diafragmos tarnavimo laikui, yra šie aspektai, tokie kaip suslėgtų dujų pobūdis, hidraulinės alyvos stabilumas ir diafragmos medžiaga. Buvo išanalizuota suspaudimo diafragmos mašinos priešlaikinio lūžio priežastis ir parengtas tobulinimo planas.
2.1 Padidinkite hidraulinės alyvos elektrinio šildymo sistemos lygį
Kompresoriaus alyvos bakui reikia elektros energijos šilumai generuoti, todėl, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą, reikia nuspręsti, ar naudoti alyvos šildymą. Žiemą, kai temperatūra pasiekia užšalimo tašką ir yramažesnis nei 18 laipsniųCelsijaus, hidraulinė alyva turėtų būti automatiškai šildoma elektra. Kai temperatūra yraaukštesnė nei 60 laipsnių, elektrinio šildymo jungiklis turėtų automatiškai išsijungti, o lauko temperatūra visada turėtų atitikti šildymą. Standartas, skirtas apsaugoti diafragmą nuo smūgio, kurį sukelia žemas alyvos slėgis ir temperatūra.
2.2 Proceso sąlygų optimizavimas
Pilotinio kontūro vamzdis turėtų būti tinkamai optimizuotas ir patobulintas atsižvelgiant į kompresoriaus darbo sąlygas. Siekiant užtikrinti stabilų tolesnės sistemos veikimą, reikia padidinti kompresoriaus išleidimo temperatūrą ir atitinkamai sumažinti kompresoriaus išleidimo slėgį. Tai apsaugo nuo skystosios fazės poveikio, kurį sukelia n-heksano suskystinimas, ir prailgina metalinės diafragmos tarnavimo laiką.
2.3 Metalinės diafragmos reformavimas
Norint iš naujo pasirinkti metalinės diafragmos medžiagą, būtina pasirinkti medžiagą, pasižyminčią dideliu tvirtumu, dideliu stiprumu ir atsparumu korozijai. Taip pat reikėtų patobulinti metalinės diafragmos apdorojimo technologiją.
①Siekiant pagerinti medžiagos stiprumą, atsparumą korozijai ir ilgaamžiškumą, medžiaga turėtų būti apdorojama sendinimu.
②Baigus mašiną, norint kuo labiau sumažinti slėgį metalinės diafragmos viduje, būtina poliruoti abi diafragmos puses.
③Norint pailginti diafragmos tarnavimo laiką, abiejose diafragmos vidurinės dalies pusėse būtina naudoti antikorozines medžiagas, kad diafragma nesitrintų viena į kitą ir nesukeltų korozijos.
④Diafragmos storis padidinamas siekiant padidinti diafragmos stiprumą, o tai pailgins diafragmos tarnavimo laiką.
Išvada Atlikus aukščiau aprašytą bandymo procesą, kompresoriaus diafragma buvo patobulinta ir optimizuotos jos darbo sąlygos. Faktiškai veikiant diafragminiam kompresoriui, metalinės diafragmos tarnavimo laikas pailgėja, o tai užtikrina ilgą diafragminio kompresoriaus tarnavimo laiką.
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 30 d.